蜂窩鋁板

長(zhǎng)盛建材老員工精神

2016年已經(jīng)悄然無(wú)聲的過(guò)去，無(wú)論那一年里我們是否有大或小的收獲，我們都將告別過(guò)去的一年里的故事，重新創(chuàng)造新的更精彩吸引人的故事。在長(zhǎng)盛建材生產(chǎn)車間的生產(chǎn)線上有很多人在默默的為年尾產(chǎn)品把關(guān)，常年不辭辛勞，日復(fù)一日的工作者，我們稱他們?yōu)槔蠁T工。

鋁蜂窩板安裝打膠密封問(wèn)題 鋁蜂窩板廠家該如何善后

鋁蜂窩板施工中會(huì)發(fā)生縫隙打膠密封的的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)久的觀察，每次工程中長(zhǎng)盛鋁蜂窩板安裝后的使用的密封膠都是選用硅酮密封膠，效果非常好，鋁蜂窩板密封需要很多種材料，常用聚乙烯泡沫、橡膠、硅酮密封膠。在如此巨大的消費(fèi)市場(chǎng)難免有不一樣的方式，那么就會(huì)出現(xiàn)以下多種問(wèn)題，

鋁板為何會(huì)一分為二 這兩者之間有何不同之處

鋁板幕墻是如今一個(gè)建筑很常使用的口語(yǔ)話，鋁板建筑在國(guó)內(nèi)改革開放早期就已經(jīng)開始使用，只是其大多是國(guó)外進(jìn)口，價(jià)格方面相對(duì)較高，所以使用范圍狹小未曾廣泛應(yīng)用，80年代末90世紀(jì)初期鋁板幕墻開始在國(guó)內(nèi)萌芽，在國(guó)內(nèi)第一家鋁板汽車廠家諾貝麗斯成功的案例，鋁板就開始蔓延著各個(gè)領(lǐng)域，從航空到航海到運(yùn)輸和建筑，鋁板無(wú)所不在。如今發(fā)展迅速的今天鋁板技術(shù)不斷更新，把鋁板一分為二，較早出現(xiàn)在建筑上使用的有雙層鋁板和單層鋁板，下面為大家分析單層和雙層有何不同之處。

鋁蜂窩板蜂窩芯制作工藝

蜂窩板的金屬蜂窩芯的形狀常規(guī)是正六邊形，因?yàn)檎呅畏涓C可以節(jié)省用料、生產(chǎn)工藝復(fù)雜，易加工、并且蜂窩板結(jié)構(gòu)特點(diǎn)多而且應(yīng)用最廣泛。正六邊形蜂窩芯構(gòu)造的成型方法分為拉伸法和成型法。

航空業(yè)是如何使用鋁蜂窩復(fù)合板

經(jīng)過(guò)多年的科學(xué)發(fā)展，我國(guó)內(nèi)鋁蜂窩復(fù)合板也開始應(yīng)用于航空行業(yè)，不斷的升級(jí)鋁蜂窩板的使用范圍，如航海、陸地建筑、車輛、路牌、航空等，中國(guó)最著名的中華航空、海南航空公司也是采用鋁蜂窩板作為飛機(jī)的配件，例如機(jī)翼、機(jī)尾、鴨翼等，如今鋁蜂窩板使用范圍算是金屬裝飾中用途最廣、用量最大、性能最穩(wěn)定、未來(lái)趨勢(shì)最大的一種材料。